書き足りない事を書きなぐる思い付いた事を書き残していきます。ここがありのままの自分と出会える場所と感じてます。 |
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■ ご挨拶とご案内
いらっしゃいませ。ご来店頂きありがとうゴザイマス。
![]() ハジメマシテ、このブログの中の人 malloc と申します。 このブログでは、ボクが日々感じた事、出来事。 愛車は、「HONDA S2000」 9000rpmの世界に憧れ、2L最終モデルに乗っています。 「車弄り」や「ドライブ」のレポート。 カメラは、「Nikon D80」 使っているレンズは、 AF-S DX VR Zoom-Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G (IF) Ai AF Nikkor 50mm F1.4 D 写真の難しさに四苦八苦しながらも、良い写真に巡りあればと思っています。 Flickrにも、投稿しています。こちらもご覧ください。 ![]() この3つをメインに書いています。色々とごちゃ混ぜの雑記となっていますが、どうかお付き合いください。 ■ 物足りないので、龍神へ
昼間に130km程ドライブしたにも関わらず、夕食後物足りないので、
ドライブに出掛けてみることにした。 目的地はあそこしかない。ナイトサファリパーク(龍神スカイライン)! 夕方平地で10℃だったけど、夜になりもっと冷え込んで来たような。。。 でも、オープンにして出掛けます。コートは冬物を着込んで! なんかしっくり来ないなぁと思いながら、山を登ります。 タイヤのエア圧が低いのか、路面温度が低いのか、 久しぶり過ぎて感覚が鈍ったのか定かでは有りませんが、 奥の院に到着。ええ感じに冷え込んでいます。 さらに、龍神に向け出発。ソロリソロリと走り出す。 カモシカを何頭か見ては驚きつつも、マッタリと走る。 護摩山スカイタワーに到着したら、誰もいなくて、 自動販売機とトイレの明かりのみ。 空を見上げて星を見ると、言葉を失いました。 寒さを忘れ、唯々満天の星を見ていました。 カメラを持ってきたのを思い出し、三脚をセット 写真を撮ってみた。途中、車のヘッドライトに照らされたりしたので、 何回か取り直しつつ、チェックするもぜーんぜん思った通りに撮れません。 マニュアルモードにして、絞りとシャッタースピードを別々に調整し、 試したのですが、駄目です。その惨敗ぶりがコチラ ![]() で、何とかならないかとD-ライティングで、はっきり写っていない星を サルベージしたのが、コチラ ![]() D-ライティングを掛け過ぎると、CCDの発する熱に素子が反応したと、 思われる赤いノイズの様なモノがくっきり出てしまうので、 これがぎりぎりです。 天体撮影は今後の課題としておきます。 ボクの頭の中では ↑こんな感じじゃなくて、 ↑こんな感じをイメージしてました。 帰りは、落ち着いた曲を聴きながら走っていると、 車との一体感が出てきて、運転するのが、久しぶりに楽しかったです。 ■ えーてぇーせぇー
エトセトラと書いて
ETC(Electronic Toll Collection System、エレクトロニック・トール・コレクション・システム)は、 国土交通省が推進する高度道路交通システムの一種、ノンストップ自動料金収受システムと読む。 最近、エンジンを切ると、どこからか 「バッテリー端子を接続してください。」 という音声が車内から聞こえる。 最初は、気にしてなかったのだけど、 ここ1週間で数回聞いた。 んー。何が起こってるのか・・・? もしかしてETCか?多分そうだ。 ・カーナビは、内蔵バッテリーのあるタイプだし、 カーナビを外している時も聞こえた。 ・レーダー探知機は、内蔵バッテリーが消耗して 取り替えしろというアラームが鳴るくらいです。 ・オーディオは違うだろ。。。 という消去法で導いたのがETCの車載器である。 まずいな。しかし、なぜ? 記憶を辿っていくと ![]() ![]() オーディオを入れ替える作業中に見つけた。追加電源の配線処理。 怪しい。ここがゆるんで、接触不良を起こしているのかもしれない。 そう考えた。 ディーラーに連絡すると、見せてくれと。 え?和歌山で? ということで、急遽帰ることに。 午後二時松阪を出発。 飯高の道の駅で、ボクが駐車しようとしたら、 反対側の入り口から2台のS2000が入ってきたのを見た。 で、声を掛けようとしたら、オーナーさんをロスト。 休憩を済ませ、出発。 暫く道なりに走っていると、1.5車線も無いところで、ちょっとした渋滞。 んで、後ろを見ると、1台を挟んで、その後ろにさっきのS2000が2台とも居た。 その状態で、暫く走ると挟まれていた一台が横道に逸れ、 なんと、ミラクルで、3台のS2000が連なって走る隊列に。 ツーリングをしているようで、おもしろかったです。 奈良と三重の県境付近のトンネル前でお別れ、 ボクは和歌山を目指す。 5時頃、ディーラーに到着。 色々見て貰って、現状は行けてる模様。 それよりも、バッテリーがヘタって来てることを指摘される。 もしかしたら、バッティー電圧が、停車後に極端に下がって 警告を出しているのかもと言われた。 今年の春頃から騙し騙しで乗って居るけど、 そろそろバッテリーがお亡くなりになりそうな予感はしてます。 それと、とりあえず明日出直してこいとも言われた。 どうやらS2000の点検をしてくれるそうな。(←無料なのかな) ボクが車のメンテナンスに無頓着なように見えたようである。 確かに洗車はほとんどしない人だし。。。 そして漸く帰宅。 着いて早々、バッテリー買うなら、パナソニックのカオスだよね。 と前々から狙っていたので、HPでサイズを調べて、 超自動後退へ電話で在庫確認。 m:「S2000用のカオスバッテリーの在庫ってあります?」 超:「46B19Lなら有りますよ」 m:「HP見ると55B19Lって書いてますが?」 超:「ウチにあるのはこれですね。」 ・・・? カオスバッテリーに関わらず、最近規格の変更が有ったと聞いた事がある。 確かに、46B19Lは同等品であると思う。 ?もしかして、旧規格品がまだ在庫として眠っているのか? という一抹の不安が頭をよぎった。 どうしようかと、悩んだ挙げ句その場は保留にした。 しかし、現状は、取り寄せをしたところで、 来週こっちに戻って来られる保証はない。 しかし、BOSCHのメガパワーやパナソニックのカオス等、 結局売れにくい商品だと思うのです。この景気では。 ナンにせよ必要なんで、明日、ディラーに行きつつ、 その他のお店に問い合わせをしてみようと思います。 ■ 携帯電話を買い換えたいでも。。。
10年来のドコモユーザーです。
そろそろ、飽きてきましたというより、電池が1日持たなくなりつつあります。 今年のドコモ冬モデルが発表になりました。 スマートフォンに移りたいけど、ドコモのサービス、機種が・・・ そんな中 ソニーエリクソンから新しいスマートフォンの発表が有りました。 プロモ動画 ドコモで販売予定も発表。 春?夏?分からないけどコレは是非とも発売して欲しいです。 ■ 一眼レフ!?レンズ交換じゃくて、映像素子、処理エンジン、レンズを含めた ユニットごと交換の発想はすごいです。 コンパクトデジカメサイズで実現してる様なので、気になると思って 調べると、写真が撮れる状態に持って行くと結構なお値段。 しかも、デジタル一眼レフが普通に買える値段。 オイオイ、こりゃちょっと二の足を踏んでしまいますぜ、リコーさん。 ■ スーパーコンピュータも見直し対象!?日本て資源が少ないから技術メインの国な訳で 確かに、世界1位を目指す必要は無いかと思いますが、 それに近い形でも、スーパーコンピュータの開発って 続けるべきだと思うんです。気象や、地震の予測に使うだけでなく、 多くの研究分野に必要かなと思うのですが、いかがでしょう? ある意味「国家総動員」で今、日本にある会社や家庭に置いてある全てのPC を使って、システムアイドル等の時にPCを並列化して、使った方が効率が良いのでしょうか? ■ 走行距離40,000km突破。 |
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mallocです。情報有り難うございます。
オートストップのヒューズが分からないので調べてみると
コチラのサイトで紹介されてました。
http://hibikino.mallocバリアブル間欠ワイパースイッチの流用を考察先日AP1-100にワイパースイッチを取り付けました。部品はAP2のオプションです。ディーラーでは断られたので,DIYで作業しました。スイッチを交換して,オートストップのヒくれない転勤族mohiさん
こんばんは
台風は大丈夫でしょうか?
色々な所に連れて行ってください。
今後ともよろしくお願いします。malloc転勤族こんばんは。
mohiです。
ブログ書き込みありがとうございます。
落ち着いたら、是非ともオフ会しましょう。
それではmohiS2000退院。でも・・・mohiさん
mohiさんが言ってた通りのことが、起こってしまいました。まだ破れてませんが・・・
もう少し様子を見たいと思います。malloc